１.在电梯进行定期检修试车时，电梯轿厢内不可载客或装货，同时应在层门口、轿内操纵箱、机房控制柜等处，悬挂“检修停用”、“不许合闸”、“正在修理，不可开动”等内容的警告牌，试车时应有专人统一指挥，根据指挥人员所发的指令，才能摘去警告牌开动电梯。２.电梯进行检查、试验、修理、清洁工作时应将机房电源开关断开，以保证安全。３.电梯检查维修时，需要使用３６伏以下的安全电压。为此电梯机房、井道的底坑、轿顶都应装有供检修用的低压电源插座。４.电梯所有电气设备的金属外壳应有良好的接地：

当电梯经常出现关门、夹人、不平层、冲顶、蹲底、电梯司机或维修人员无上岗证、司机经常脱岗、轿厢内无检验合格证或合格证过期，电梯有异常噪音或声响，异常振动或抖动，轿厢内有异常焦糊味，电梯速度过快或过慢，维修保养不及时，电梯轿厢内无通讯或报警装置等，均可进行质量或安全投诉。

电梯维修交流双速电梯采用继电器控制，器件多、控制结构复杂、接触式触点可靠性差；交流调速电梯早期多为分立元件控制，国产可控硅等电子元器件制造质量也不稳定，机械式选层器由于有摩擦容易出现接触不良，触头磨损；直流调速电梯基本上都是发电机组拖动，噪声大，分立元件加上继电器控制，故障率也较高。目前，故障频繁的老式旧电梯，已不能满足人们的需要；应如何解决这些电梯的生存问题，是重新购买更新旧梯，还是将在用电梯通过改造达到相对的要求，从而充分利用设备，延长使用寿命，继续使用呢？在这种情况下，产生了旧梯改造的需求。

电梯的运行速度不论是上行还是下行，均应在规定的额定速度范围内运行，一般不会超速，如果出现超速，在电梯控制系统内是有防超速装置（限速器，当电梯的速度超过额定速度的115%，它就会动作），此时，该装置会自动动作，使电梯减速或停止运行。

刷卡电梯管理系统由安装在电梯轿厢和厅外的IC卡控制器、安装在管理中心的IC卡发卡中心、电梯的使用人员持有的IC卡组成。小型加装电梯在电梯的轿厢内设置读卡器，电梯的使用人员刷卡后，电梯可以开放对IC卡预先设定层楼的轿内指令，提供给使用者登记；加装电梯费用无卡或者卡未授权的楼层，则不能登记，开放的公共区域则无须IC卡可以登记。可以限制无关人员进入IC卡权限区域。

电梯销售通常情况下，新出厂钢丝绳大部分在生产时已经进行了润滑处理，但在使用过程，润滑油脂会流失减少。鉴于润滑不仅能够对钢丝绳在运输和存储期间起到防腐保护作用，而且能够减少钢丝绳使用过程中各钢丝之间、绳股之间和钢丝绳与曳引轮槽之间的磨损，并且对延长钢丝绳使用寿命也十分有益。电梯钢丝绳在工作时，内部呈现三维方向的微动摩擦，这就需要钢丝绳润滑脂具有很强的渗透性能即让润滑油脂中的润滑油分子抗磨剂成分能渗透到每根钢丝上面。另外，钢丝绳润滑油脂还应具有较强粘附性能．以保证其均匀的粘附到每根钢丝绳上。