电梯的轿厢有通风孔通到井道，井道有通风孔通到机房，机房有通风孔通到建筑物外部，不用担心停电时呆在轿厢里会窒息。很多情况，有乘客被困在轿厢内产生的窒息感是因为过份紧张所致。因此，遇到被困情况，请不要过份惊慌，应保持冷静，耐心等待救援。

1．电梯由机械和电气两大部分组成。如果日常不对电梯进行保养，电梯的安全性就得不到保障，如果电梯需要加油的时候而没有加油，就会造成电梯机械部件的磨损和破坏，使电梯的使用寿命大大缩短，无法正常使用电梯。2．电梯在使用过程中，一些电梯用户为了减少成本、节约资金，找临时工或没有资质的公司做电梯维护保养，一旦出了安全问题连责任单位都找不到。如果是由电梯厂家或有资质的专业公司进行维保的话，一方面维保技术和质量有保证，另方面一旦出了问题也有人负责。

电梯销售通常情况下，新出厂钢丝绳大部分在生产时已经进行了润滑处理，但在使用过程，润滑油脂会流失减少。鉴于润滑不仅能够对钢丝绳在运输和存储期间起到防腐保护作用，而且能够减少钢丝绳使用过程中各钢丝之间、绳股之间和钢丝绳与曳引轮槽之间的磨损，扶梯费用并且对延长钢丝绳使用寿命也十分有益。大桥扶梯电梯钢丝绳在工作时，内部呈现三维方向的微动摩擦，这就需要钢丝绳润滑脂具有很强的渗透性能即让润滑油脂中的润滑油分子抗磨剂成分能渗透到每根钢丝上面。另外，钢丝绳润滑油脂还应具有较强粘附性能．以保证其均匀的粘附到每根钢丝绳上。

电梯维修交流双速电梯采用继电器控制，器件多、控制结构复杂、接触式触点可靠性差；交流调速电梯早期多为分立元件控制，国产可控硅等电子元器件制造质量也不稳定，机械式选层器由于有摩擦容易出现接触不良，触头磨损；直流调速电梯基本上都是发电机组拖动，噪声大，分立元件加上继电器控制，故障率也较高。通常情况下，新出厂钢丝绳大部分在生产时已经进行了润滑处理，但在使用过程，润滑油脂会流失减少。

电梯的运行速度不论是上行还是下行，均应在规定的额定速度范围内运行，一般不会超速，如果出现超速，在电梯控制系统内是有防超速装置（限速器，当电梯的速度超过额定速度的115%，它就会动作），此时，该装置会自动动作，使电梯减速或停止运行。

电梯用的钢丝绳是电梯专用的，国家有专门的规定和要求。钢丝绳的配置不只是为承担电梯轿厢和额定载重量，还考虑到牵引力的大小，因此，钢丝绳的抗拉强度远大于电梯的载重量，它们的安全系数都在12以上，一般电梯都配有四根以上钢丝绳。